Рубрика: Путешественники

Дорога

Нас кличе у мандри дорога,
Нам грає чарівна струна.

Я за тобою піду,
Я буду вітром летіти,
Я буду сонцем горіти,
Для тебе.

Шалені мрії мої
Летять за обрій Землі
І будять в серці твоїм
Гарячі хвилі.

Приспів:
Нас кличе у мандри дорога,
Грає чарівна струна.
В променях сонця ранкових
Ця пісня для тебе луна.

У серці грає весна,
Весна без даху і дна,
Летить над світом вона,
Співає в небі.

Шалені мрії мої
Летять за обрій Землі
І будять в серці твоїм
Гарячі хвилі.

Приспів (2)

Подорож слобожанських чумаків (прасолів) добре змалював очевидець і дослідник чумацького промислу, український народознавець середини XIX ст. Григорій Данилевський: «Рано-вранці. години за три до сходу сонця, ватажок будить товаришів, вартові поять і запрягають волів, і валка зорює, тобто йде на зорі до нового привалу. Цей привал роблять уже тоді, коли сонце підбивається над землею в два дуби, тобто близько шостої або сьомої години. При цьому, поки воли відпочивають і пасуться, чумаки снідають. Опівдні другий привал і обід. Увечері га зорі, вечеря, а за нею — нічліг і справжній випас волів. Взагалі намагаються за день пройти верст тридцять. Їдять дорогою пшоняну кашу з салом, хліб із сіллю, галушки, а з Дону назад — солону і в’ялену рибу. Звичай чумаків — у дорозі утримуватися в їжі. Волам вибирають кращий корм на луках і толоках і кращий водопій. Минають ближні погані криниці заради дальших і кращих. Уникають дороги через солончаки, якими всіяний лівий бік Дніпра до Сиваша, і трави, що зветься чихир. Від неї у волів з’являється кровотеча. Крім того, волам не дають життя ґедзі, комарі й мошки, які набиваються їм у вуха та в ніздрі й нерідко їх душать».

Одним з найважливіших позаземельних занять українців XVIII — XIX ст. був торгово-візницький промисел, або чумацтво. Найперше чумаки з’явилися у Середньому Подніпров’ї в другій половині XVI ст. За переказами старих чумаків, записи розповідей яких були зроблені дослідниками давнього українського промислу на початку XX ст., слово «чумак» походить від слова «чума» — назви страшної в той час хвороби, оскільки чумаки часто перевозили цю заразну хворобу. Подані нижче матеріали розкривають специфіку чумацького промислу, висвітлюють чумацтво як національно-історичне явище і в територіальному аспекті стосуються переважно південної Київщини.

Чумацький промисел відігравав в Україні ХVIII- ХIХ ст. значну транспортно-торгову роль. Зокрема, чумаками у 1842 р. на Київщину було завезено 790 275 пудів солі на суму 303 323 крб., у 1848 р. — 967 651 пудів на суму 344 974 крб.

З Київщини до Одеси та інших міст півдня було перевезено в 1847 р. 641 284 четв. пшениці, 85 175 четв. жита, 14 935 четв. ячменю, 81 960 четв. вівса, 4 936 четв. гречки, 5 670 четв. проса, 1 873 четв. гороху, 6 660 четв. житнього борошна, 14 203 пудів пшеничного борошна, 38 518 пудів різної крупи.

Українська історико-етнографічна наука залишила важливі факти минулих століть, які дозволяють i нині вивчати чумацький промисел. На Київщині у XIX ст. чумаки були майже в кожному селі, а інколи існували цілі чумацькі села. Одним з таких було село Орли Звенигородського повіту Київської губернії, нині село Лисянського району Черкаської області. Цікавою є історія виникнення цього села, про яку ми дізнаємося з розповідей чумаків, що їх записали етнографи минулого століття. Отже, за переказами старих чумаків назва «Орли» пішла від того, що у давнину у великому лісі серед поляни біля величезної липи оселився чоловік із дружиною й донькою. Він викопав землянку і став у ній жити. На цю поляну зліталися орли, які постійно перешкоджали чоловікові вести господарство, за що вiн їх убивав. Через певний час на доньці цього чоловіка оженився парубок Момот із сусіднього села Лісовичі, який також викопав на поляні землянку і став тут жити. Старого чоловіка прозвали Орлом. Синів у Орла не було, а в Момота через певний час народилося аж п’ятеро. Вони також у свій час викопали тут землянки. А невдовзі це місце переросло у хутір, а потім — у село, яке стали звати Орли від першого його засновника.

Село Орли, як і багато інших у XIX ст., мало типове чумацьке розташування: простягалося на 1,5 км завдовжки і 1 км завширшки. Через село проходив яр, по якому простягався шлях. Але цим шляхом ніхто не їздив, а лише гнали худобу до водопою, ходили по воду до криниць, що тут були викопані. Сільські садиби починалися від поля і спускалися до яру, в якому всі садиби були огороджені. Все село від поля було обкопане ровом, і до кожної садиби йшла дорога. Оскільки в чумаків волів і возів було багато — інколи нараховувалося в одного чумака від 30 до 60 возів, — то в садибу чумаки в’їжджали тільки з поля. Усі воли з возами в селі уміститися не могли, тому через два дні після того, як випряжуть волів, чумаки гнали їх до лісу, де вони паслися, поки господар — чумак висипав сіль, все упорядковував, гостював по сусідах, справляв обід тощо. З цієї ж причини воли зимували на півдні, де кількість степових трав дозволяла запастися сіном на зиму.

Хати в чумацькому селі і всі будівлі стояли серед садиби, далеко від поля і від яру, в садках. Серед садів хат майже не було видно. Створювалося враження, що все село подібне до одного великого садка. У кожній садибі чумак намагався тримати пасіку. За часів панщини багато чумаків від неї відкуповувалися. Кожного разу як чумак приїжджав з дороги, то давав панові як гостинця потроху всього того, що привозив. За це вони надавали чумакам випас. Одягався чумак літом у білу, широку сорочку з домашнього полотна, комір і рукава якої застібалися ремінцем. Штани носили широкі з того ж самого полотна. На ноги одягали постоли iз свиної шкіри або чоботи. Чоботи мали бути вільні, великі, халяви довгі. Такі довгі халяви допомагали переходити через воду. В халяві лежали сопілка, люлька та молитва від пропасниці. На голові літом і зимою чумаки носили смушеву шапку. В прохолодну пору чумак одягав свиту з саморобного овечого сукна, а зимою — кожуха й кирею, на руки — довгі, до ліктів, кожушані рукавиці.

Одним із показників заможності чумака були воли: кількість та їх стан. Воли вирощувалися у селянських та панських господарствах із телят. Вони повинні були бути сірими, довжина ріг мала бути щонайменше півтора аршини в сторони. Рябих, гнідих та волів іншої масті в південній Київщині не зустрічалося. Дуже рідко траплялися чорні воли. У таких волів на лобі повинна була обов’язково бути пляма білого кольору, а самі воли — високі і рівномірно чорні. Чумаки вважали, що такі воли оберігали інших волів від хвороб. Окрім того, чумацький віл повинен був iти рівно, не шкутильгати і не бити п’яткою. Назви волам давали переважно такi: Дунай, Журавель, Чорноморець, Юзко, Юрко, Сикса, Розвага, Буг, Ріжко, Кевондзь, Козак, Лебідь, Сокіл та ін. Щоб воли були кучерявими, їх мили водою і витирали соломою. Хвости розчісували дерев’яною гребінкою, роги чистили склом і витирали кожушкою так, щоб ті блищали. Налигачі для волів були ремінні, інколи — шовкові. Деяким волам чумаки, будучи в Одесі, інколи золотили роги. Влітку волів пасли, взимку кормили і напували тричі на день.

Значної уваги чумак приділяв своєму реманенту. За дослідженнями окремих вчених, вартість реманенту на одну волову паровицю на початку ХIХ ст. складала від 96,5 крб. до 115,55 крб. Готуючись у дорогу, чумак оглядав воза та все приладдя, лагодив, якщо щось було зіпсовано. Чумак, який мав тільки 5 возів, приєднувався до якоїсь валки, а той, що мав свою валку, наймав наймитів для її обслуги. Валка складалася з 25—30 возів, а найбільша мала 40 возів. Якщо чумак мав більше 40 возів, то він робив дві валки, оскільки у дорозі могли виникнути проблеми з водою, бо в криниці вистачало води для 40 волів. Валки очолювали чумацькі отамани. Під час перепочинку в дорозі 2 чумаки пасли волів, інші варили обід. Волів пасли пiвтори години, потім їх напували. Після цього чумаки обідали, мастили вози і знову виїжджали в дорогу.

Якщо в дорозі потрібно було лікуватися, то використовували горілку, настойку з трав, траву. З цією ж метою обкурювалися тютюном, ладаном. Хворих везли у возі. Коли чумак помирав у дорозі, то його везли до першого села і там ховали. А якщо чумак помирав від чуми або іншої небезпечної хвороби, то його ховали в степу.

Чумаки, ходячи 2-3 рази у рік на південь, заробляли чималі гроші, які пускали в торгові операції, або, що траплялося частіше, купували на них землю у збіднілих селян та поміщиків. Тому на час зникнення чумацького промислу чумаки мали значні земельні ділянки.

З розвитком залізничного транспорту чумацький промисел став не витримувати конкуренції. Так, з проведенням у південній Київщині уманської гілки залізничної дороги Шпола — Вапнярка чумацький промисел Звенигородського повіту, до якого входило й згадуване вище чумацьке село Орли, почав з 1892 року занепадати. Місцеві селяни стали обмежуватися підвезенням вантажів до залізничних станцій міст Звенигородка та Вільшана та поїздками в Херсонську губернію по сіль, яку, привізши додому, розпродували по місцевих ярмарках. Була й ще одна причина, яка вплинула на зникнення чумацтва: швидке заселення степів у районах чумацьких шляхів та поширення там посівних площ позбавило чумаків дешевого пасовища. В цілому по Україні чумацтво існувало аж до кінця ХIХ ст., а в окремій місцевості Полтавщини воно відродилося в 1919 — 1922 рр.

“На скрижалях»

Чумаки заклали сучасні дороги
Майже всі шляхи загальноукраїнського значення сьогодні – засновані саме чумаками. Коли нашу територію вкривали безкраї степи, більшість доріг виключно з’єднували між собою найближчі села. Чумакам було не вигідно втрачати час, подорожуючи поселеннями, і вони прокладали власні маршрути, прив’язуючись лише до річок (задля орієнтації на місцевості та постійного доступу до прісної води).

Взагалі чумацтво було дуже престижним та поважним заняттям. Воно приносило немало грошей, а сам заробіток був стабільний, наскільки то було можливо в тих умовах. І сам образ прасола, який складався внаслідок довгих мандрівок, дуже притягував молодь. Це була працелюбна, добра, сумлінна, лагідна та щира людина. Такий стан справ сприяв тому, що майже всі юнаки в середньовіччі мріяли стати лицарем-козаком або ж чумаком. Але не всім щастило в дорослому житті досягти своєї мрії, і не тільки соціально-економічні причини були тому на заваді, але і фізично-психологічні: не кожна людина була здатна витримати ті випробування, які спіткали її на чумацькому шляху.

В 60-90-ті роки XIX століття почав розвиватись більш рентабельний вид транспорту – залізничний, що сприяло занепаду, причому доволі швидкому, промислу чумаків. І вже напередодні Першої світової війни лише окремі селяни, що мешкали в центральних районах та на Півдні України, ще займались цією справою. Але незважаючи на занепад, чумацтво стало однією з найколоритніших галузей у виробничо-господарській діяльності українців. Також воно зробило свій внесок до розвитку деяких галузей традиційної культури, наприклад, народної медицини, ветеринарії, відобразилось на звичаях та обрядах, усній народній творчості, мистецтві та інших видах культури та науки.

 

 

Как бы не менялись времена, какие бы перемены не происходили в мире, человек всегда стремился к духовности. Вера в существование Создателя и в высшие силы поддерживала человека, помогала ему бороться с тяготами и продолжать двигаться вперёд. Однако порой случается так, что для того чтобы обрести или укрепить свою веру, человеку необходимо посещать по-настоящему священные места – совершать паломничество.

Несмотря на единый религиозный смысл, объединяющий понятия паломнического и религиозного туризма, отличия между этими явлениями всё же есть. И, главным образом, разница между понятиями заключается в цели самой поездки.

Религиозный туризм – это религиозно-познавательное путешествие с целью знакомства с мировыми святынями. Иногда цель такого путешествия может и вовсе носить исключительно познавательный характер. В такой поездке все мировые святыни –

• церкви,
• мечети,
• соборы и духовные центры

рассматриваются как туристические объекты. Знакомится с ними и с самой историей религий обычно помогают опытные гиды.

Паломнический туризм – это путешествие по святым местам исключительно с религиозными целями. Люди совершают паломничество с целью

• достичь просветления,
• излечиться от болезней,
• обрести смысл жизни или отдать дань уважения священным местам.

Большая часть времени в подобном путешествии заполнена вовсе не посещением многочисленных храмов, а молитвами, медитациями и серьёзной работой над собой.

Если говорить о популярности таких путешествий с точки зрения туристического бизнеса, то религиозный туризм в наши дни гораздо более популярен именно как новое направление в сфере туризма. Паломничество же, в большинстве случаев, не нуждается в организационных и туристических услугах – подобные путешествия люди совершают самостоятельно «по зову сердца» или же под руководством духовного наставника.

Выбор направления для совершения паломничества в первую очередь обусловлен тем, к какой вере принадлежит человек. Великие святыни, цель посещения и значимые для паломничества даты у каждой духовной конфессии свои. Развитие паломнического туризма наблюдается в мире ежегодно, и, как правило, основной период подобных путешествий приходится на даты великих религиозных праздников.

Источник

Смотреть тревел-шоу «Мир наизнанку» на 1+1 даже интереснее, чем путешествовать самому. Ведь ведущий Дмитрий Комаров обходит популярные туристические маршруты стороной, выбирая самые интересные и опасные непроторенные тропы

«Идея программы у меня родилась во время самостоятельного путешествия по северной части Таиланда. Как сейчас помню, это было совсем не туристическое место. Я переходил реку вброд вместе с местным племенем. Произошел обвал, и на машине невозможно было продолжить путь. В процессе я фотографировал людей, которые переносили детей через реку. Помню, подумал: «Как же хорошо и круто! Такого точно не показывают по телевизору». Мне уже не хватало моего фотоаппарата, хотелось бы все прокомментировать. От этой мысли до реализации прошло не более двух лет. И вот, проекту уже восемь лет».

За это время команда «Мира наизнанку» побывала в 14 странах мира и сняла 10 сезонов программы, а во время экспедиций спустилась в кратеры действующих вулканов в Индонезии, преодолела «дорогу смерти» в Боливии, покорила гималайскую вершину Айленд-Пик в Непале, Килиманджаро в Танзании и Уайна Потоси в Боливии, а также испытала на себе самые опасные профессии мира – от ловли крокодилов в непроходимых амазонских джунглях до сбора меда диких гималайских пчел на 100-метровой скале. В каждой стране Дмитрию Комарову удалось разыскать уникальных героев программ и взять эксклюзивные интервью у последнего живого участника легендарной экспедиции на Эверест 1953 г., брата Барака Обамы, лидера мафии якудза, изобретателя караоке и многих других.

Масса тем, естественно, появляются экспромтом. Бывает, едешь — и видишь в окно что-нибудь эдакое, останавливаешься — и начинаешь снимать. Не менее половины тем находятся уже в стране съемок по принципу «язык до Киева доведёт».[1]

Решение взять фототехнику возникло экспромтом, когда выяснилось, что за легальную съёмку во Вьетнаме придется заплатить баснословные деньги. Только за то, что ты дышишь воздухом этой страны, с журналистской визой в своем паспорте, нужно заплатить 200 долларов в день. <…> К тому же, в легальной съемке есть ещё один очень большой минус — тебя всегда сопровождает так называемый представитель министерства информации, а попросту — человек в погонах, который указывает, что снимать можно, а что — нельзя.[1]

Идея снимать программу у меня появилась во время самостоятельных путешествий с фотоаппаратом и диктофоном. Возвращаясь в Киев и делая газетные публикации, фоторепортажи и фотовыставки, я вдруг почувствовал, что мне не хватает возможностей для передачи трёхмерности и объёмности увиденного. Безусловно, я могу сделать яркую фотку на празднике Холи в Индии, остановить мгновение и описать, что я там увидел. Но всё-таки без видео картинка будет неполной. Когда эти мысли появились, я стал брать в поездку «мыльницу» и снимать небольшие ролики — тренироваться.[1]

Неизменной особенностью «Мир наизнанку» на протяжении этих лет является самая маленькая съемочная группа из двух человек — телеведущего Дмитрия Комарова и оператора Александра Дмитриева. Команда была внесена в Национальный реестр рекордов за самое большое количество туристических программ, снятых в таком составе, а Дмитрий Комаров получил «Телетриумф» в номинации «лучший ведущий развлекательной программы 2016 г.».

Кроме малочисленной съемочной группы, особенностями «Мира наизнанку», которые делают программу уникальной на украинском телевидении, являются почти полный отказ от сценариев в пользу «живых» и часто рискованных съемок, собственные авторские расследования Дмитрия Комарова, а также эксклюзивные кадры малоизвестных и труднодоступных для обычного туриста уголков мира.

Первым из трех предметов, которые я бы взял с собой на необитаемый остров, был бы швейцарский нож выживания с максимальным количеством функций. Так у меня будет сразу и нож, и минимальный набор инструментов, включая небольшую пилу.

Второе – это огниво: чтобы всегда иметь возможность разжечь огонь. А еще, если уж такому суждено случиться, я бы очень хотел оказаться на этом острове в прочной, удобной и качественной обуви.

Вообще же неплохо бы иметь на такой случай заряженный спутниковый телефон, чтобы вызвать спасателей.

В мире еще много интересного, и я хочу успеть увидеть как можно больше. 

Согласно опросу, организованному eDreams, 26% молодых путешественников (в возрасте от 20 до 39 лет) считают музыку решающим фактором при выборе места своего отдыъа.

Около 18% опрошенных предпочитают следовать за своим любимым исполнителем за границу, при этом кроме билета оплачиваются дополнительные расходы на гостиницу и проезд, среди прочих;

15% предпочитают отправиться на большой музыкальный фестиваль,

Фото с pixabay.com

И только 11% поедут в другую страну, чтобы проникнуться местной музыкой.

Наиболее рьяными поклонниками музыкантов оказались португальцы(40%), за ними следуют испанцы (32%), немцы (27%) и французы (24%).

С другой стороны, для итальянцы (34%) и американцы (25%) скорее выберут музыкальные фестивали.

По музыкальным стилям национальные предпочтения тоже разделились. Джаз привлекает больше всего американцев(41%), итальянцев (35%) и испанцев (33%), британцев (22%).

Самым популярным среди португальцев является бразильская самба (38%), а также для французов (34%).

Немцы предпочитают регги (30%), в то время как шведы выбирает кантри-музыку (29%).

Только 21% путешественников говорят, что они наслаждаются местной музыкой, в период посещения новых мест.

Несмотря на то, что, при приезде, хотя молодые путешественники испытывают любопытство к культурным и региональным жанрам музыки, только 10% уже дома продолжают слушать хиты, услышанные во время поездки.

Меньше всего ценят местные культурные и национальные ритмы путешественники в возрасте от 50 до 59 лет (18%), а люди старше 60 лет с меньшей вероятностью загружают эти песни после их возвращения (3%). Все поколения предпочитают слушать свои любимую музыку в поездке, а не местные ритмы.
Журнал Plos One опубликовал результаты исследования ученых из Кембриджа. Оказалось, что музыкальные предпочтения могут быть связаны с типом мышления людей,
Люди, движимые скорее эмоциями, чаще слушают более мелодичную, неэнергичную музыку, отдают предпочтение R&B, мягкому року и фолк-музыке.
А люди, склонные к систематизированию информации и анализу, как правило, любят музыку в стиле панк, авангардный джаз или хэви-метал. Любители все систематизировать наверняка воодушевятся творчеством группы «Металлика».
Ученые выяснили, что даже внутри одного жанра люди выбирали композиции, отличающиеся по стилю и интенсивности исполнения, в зависимости от типа их мышления.

 Источник : eDreams

Жизненный путь

Марко Поло родился около 1254 года, то ли в Венеции, то ли на острове Корчула (территория современной Хорватии). Его отец Николо и дядя Маффео были купцами, много лет вели торговлю со странами Востока, бывали на Волге и в Бухаре.

В 1271 году отец и дядя берут семнадцатилетнего Марко Поло в следующее путешествие. Папа Григорий X отправил их в Азию. Конечной целью маршрута был Китай – город Камбала (Пекин), исходной точкой – Венеция. Путь был длинным: лишь в 1275 году купцы прибыли в Пекин. Много лет они торговали в Китае, а Марко Поло состоял на службе у великого хана Кублая и пользовался большим расположением правителя. 

Занимая свою должность, Марко Поло объездил почти весь Китай. В общей сложности Марко, Николо и Маффео Поло пробыли в Китае около семнадцати лет.

Уехав из Китая, Марко ведет активную жизнь. В 1297 году участвует в морском сражении между Венецией и Генуей. Попадает в плен. В тюрьме он диктует другому заключенному, пизанцу Рустичану, свои воспоминания о далеком странствии. Так появилась «Книга о разнообразии мира».

Это произведение на тот момент являлось едва ли единственным источником знаний Запада о Центральной, Южной и Восточной Азии. Марко Поло не был географом, поэтому расстояния в его описании оказались намного завышены, вследствие чего картографы составили не совсем точные карты. Зато описания жизни восточных народов, искусно изложенные наблюдения оказались бесценны. 

«Загадок и неведомых чудес,
Достойных восхищения, мир полон…
Я видел сам — они на свете есть!»
Поведал в Книге Странствий Марко Поло.

В ней и мечты безудержной полёт
Со сказочно-причудливым плетеньем,
И удивляет глубина её,
Романтика и тонкость наблюдений.

Разумен «баснописец» или глуп —
Смеялась над купцом воронья стая…
На зов его отправился Колумб
До берегов Чипанга* и Китая!

Бурнашева Наталья
____________________________

* «Чипангой» называли Японию, о которой ещё Марко Поло рассказывал небылицы, будто бы там «крыши домов устланы чистым золотом». Таким образом, первоначальной своей целью Колумб считал именно Японию и Катай — Китай, а вовсе не Индию, как это часто утверждается.

Казак, а не шотландец

Вопреки распространённому заблуждению, Николай Миклухо-Маклай не имел иностранных корней. Легенда о шотландском наёмнике Микаэле Макалае, прижившемся в России и ставшем основателем рода, являлась семейным преданием. Будущий путешественник и этнограф родился в Петербурге в семье инженера.

На самом деле путешественник происходил из незнатного казачьего рода Миклух. Что касается второй части фамилии, то историки так и не смогли достоверно установить причину её появления. Известно лишь, что в 1868 году учёный так подписал свою первую научную публикацию на немецком языке.

Второгодник и смутьян

В школе будущий путешественник учился плохо — отчасти из-за слабого здоровья, отчасти просто из-за нежелания учиться. Николай Миклухо-Маклай дважды оставался на второй год и ещё гимназистом оказался заключён в Петропавловскую крепость за участие в студенческой манифестации.

В советское время биографы писали, что и из гимназии, и из университета Миклухо-Маклай был отчислен за участие в политической деятельности. На самом деле это не так — гимназию он покинул по собственному желанию, а из университета не мог быть отчислен, поскольку находился на правах вольнослушателя.

В первой экспедиции Миклухо-Маклай изучал морских губок

В свою первую научную экспедицию Николай Миклухо-Маклай отправился в 1866 году, во время обучения за границей. Немецкий естествоиспытатель Эрнст Геккельпригласил русского студента на Канарские острова для изучения местной фауны. Миклухо-Маклай изучал морские губки и в результате обнаружил новый вид известковой губки, назвав её Guancha blanca в честь коренных обитателей островов.

Интересно, что местные жители, приняв учёных за колдунов, обращались к ним с просьбами об исцелении и предсказании будущего.

В Новой Гвинее русский учёный высадился вместе со шведским матросом

В 1869 году Николай Миклухо-Маклай представил в Русское географическое общество план экспедиции на острова Тихого океана, рассчитанной на несколько лет. 20 сентября 1871 года русский корабль «Витязь» высадил путешественника на северо-восточном побережье Новой Гвинеи. Впоследствии этот район получил название Берег Маклая.

Вопреки ошибочному представлению, высадку Миклухо-Маклай осуществлял не в одиночку, а в сопровождении двух слуг — шведского матроса Ольсена и юноши с острова Ниуэ по кличке Бой. При помощи моряков с «Витязя» была построена хижина, ставшая и жильём, и научной лабораторией Миклухо-Маклая.

Салют превратил Миклухо-Маклая в злого духа

Николай Миклухо-Маклай сначала считался среди папуасов не богом, как принято считать, а наоборот, злым духом. Причиной этого стал инцидент в первый день знакомства. Островитяне, увидев белых людей, посчитали, что вернулсяРотей — их великий предок. Многие мужчины направились в лодках к кораблю, чтобы поднести ему подарки. На корабле их хорошо приняли и тоже одарили. Но на обратном пути к берегу вдруг раздался пушечный выстрел — команда корабля отсалютовала в честь своего прибытия. Со страха люди выпрыгнули из лодок, бросили свои подарки и вплавь пустились к берегу. Поджидавшим их возвращения они заявили, что прибыл не Ротей, а злой дух Бука.

Изменить ситуацию помог папуас по имени Туй, который оказался смелее остальных и подружился с исследователем. Когда Миклухо-Маклаю удалось вылечить Туя от тяжёлого ранения, папуасы приняли его как равного, включив в местный социум. Туй же оставался посредником и переводчиком в отношениях путешественника с другими папуасами.

Миклухо-Маклай готовил русский протекторат над папуасами

Николай Миклухо-Маклай трижды осуществлял экспедиции в Новую Гвинею и выдвинул «проект развития Берега Маклая», который предусматривал сохранение уклада жизни папуасов с достижением более высокой ступени самоуправления на основе уже существующих местных обычаев. При этом Берег Маклая должен был оказаться под российским протекторатом и стать одним из пунктов базирования ВМФ Российской империи.

Проект этот, однако, оказался неосуществимым — ко времени третьего путешествия Миклухо-Маклая большинство его друзей среди папуасов, включая Туя, уже умерли, а жители деревень погрязли в междоусобных конфликтах. Офицеры русского флота, изучив местные условия, пришли к выводу, что они не подходят для российских военных кораблей.

В 1885 году Новая Гвинея была разделена между Германией и Великобританией, что окончательно закрыло вопрос о возможности реализации проектов русского путешественника.

Русский этнограф женился на дочери премьер-министра

В 1884 году Николай Миклухо-Маклай женился на дочери премьер-министра британской колонии Новый Южный УэльсДжона Робертсона Маргарет. Разрешение на брак путешественник получал у российских властей, поскольку невеста была протестанткой. Миклухо-Маклай получил разрешение на женитьбу и на то, что его дочери смогут сохранить вероисповедание матери. Однако у пары родились двое сыновей — Александр и Владимир, которых родственники жены звали Нильсом и Алленом. После завершения экспедиций в Новой Гвинее жена с детьми вместе с путешественником отправились в Россию.

После смерти Николая Миклухо-Маклая в 1888 году его супруга передала Русскому географическому обществу архивы мужа и затем вместе с детьми уехала в Австралию. Вплоть до 1917 года русское правительство выплачивало Маргарет Миклухо-Маклай пенсию в 5000 рублей в год. Супруга путешественника пережила его почти на полвека — она умерла в январе 1936 года.

Спустя 100 лет в Новой Гвинее ждали подарков от Миклухо-Маклая

Исследователи Новой Гвинеи отмечают, что в мифологии папуасов Берега Маклая образ путешественника сохранялся на протяжении всего XX века. При этом его воспринимали как «далёкого предка», который появился среди них, а затем ушёл, чтобы вновь вернуться. Советская этнографическая экспедиция 1971 года не смогла провести памятную церемонию у мемориальной плиты, установленной в честь Миклухо-Маклая. Местные власти пояснили — папуасы могут истолковать это как обряд дарения и начнут раскопки рядом с памятным знаком в поисках подарков, «присланных предком».

Ученый скончался в родном для него Петербурге на больничной койке, многочисленные экспедиции к 42 годам полностью «износили» организм. Коллекции и бумаги Миклухо-Маклая — шестнадцать записных книжек, шесть толстых тетрадей, планы, карты, собственные рисунки, газетные вырезки, журнальные статьи, дневники разных лет — были переданы Императорскому Русскому Географическому Обществу и помещены в музее Императорской Академии Наук.

Источник

28 января первому космонавту независимой Украины Леониду Каденюку должно было исполниться 69 лет. Он прожил действительно увлекательную жизнь и умел точно описать увиденное и пережитое в космосе.

Истории астронавта о пережитом от ощущения невесомости и увиденном сквозь стекло иллюминатора всегда завораживали.

Во время пребывания в космосе с 19 ноября по 5 декабря 1997 года Каденюк проводил биологические опыты по влиянию состояния невесомости на рост и развитие репы, сои и мха. Вот что в свое время Каденюк рассказывал 24 Каналу в эксклюзивном интервью.

От мечты к воплощению

Ничего невозможного в мире нет. Пример этому и наш легендарный космонавт. В 1961 году, когда Юрий Гагарин первым в мире полетел в космос, 10-летний мальчик Леонид сказал себе, что также станет космонавтом.

Если эту мечту смог воплотить мальчик с буковинского села, то ее так же может осуществить любой. Жизнь человека должна начинаться с мечты. Мечта помогает человеку преодолевать трудности, направляет, дисциплинирует и помогает добиваться своих целей,
– подчеркнул Каденюк.

Увидеть Землю: первые впечатления

Кроме невероятного восторга от увиденного, была в украинца и дрожь – от осознания того, как человечество уничтожает планету.

«Кроме положительных впечатлений были и отрицательные от того, что я увидел – это очень тонкий слой атмосферы, который окутывает Землю на фоне черного космоса. Меня аж страх какой-то охватил: неужели в таком тоненьком слое существует жизнь. Там понимаешь, насколько неправильно живет человечество. Имею в виду ядерное, химическое оружие – все это засоряет нашу биосферу», – признался космонавт.

Когда украинец оказался на орбите Земли, то не было страшно от того, что что-то может случиться, а наоборот – было «страшно интересно».

Для меня этот полет, старт, вывод на орбиту не был стрессом. Страха не было. Было такое огромное напряжение, пока не вышел на орбиту,
– говорил Каденюк.

Невесомость и задание от правительства

По словам Леонида Каденюка, самым сложным для него во время пребывания в космосе был сон. Ведь в состоянии невесомости человек может заснуть на потолке или стене.

Что, собственно, и приходилось делать украинцу в рамках изучения влияния невесомости на состояние человека. Космонавт спал на стене, фиксируя свой спальный мешок шестью специальными креплениями.

Именно благодаря Каденюку на орбите Земли зазвучал государственный гимн Украины.

Я был первым, кто полетел в космос с украинским флагом и выполнил задание украинского правительства. В 1997 году впервые украинский гимн прозвучал в открытом космосе,
– отметил Каденюк.

Чтобы полететь в космос, будущие астронавты изучали очень много наук: медицину, биологию, астрономию, астрофизику, геологию, экологию. Каденюк вспоминает, что даже этого оказалось мало.

«Человек, который летит в космос, должен быть разносторонне грамотным. Уже в космическом полете я убедился, что даже тех знаний, которые я получил, не хватало для того, чтобы понять некоторые вещи там», – вспоминал он.

Возвращение на Землю

По возвращении на Землю через несколько недель украинец адаптировался от состояния невесомости к жизни в условиях тяготения. Это значительно проще, чем адаптация к состоянию невесомости.

В 66, когда Леонид Каденюк давал 24 Каналу интервью, он говорил, что не отказался бы увидеть Землю из иллюминатора космического корабля еще раз. В частности, космонавта вдохновлял Джон Гленн – первый космонавт, который полетел в космос от США. Ведь тот в 77 лет полетел в космос снова.

Когда он прилетел – он сказал такую фразу: «Если рассматривать в иллюминатор космического корабля и видеть созданное, то после этого не верить в Бога невозможно». У меня возникли примерно такие же ощущения. Так меня все это поразило. Эта красота Земли и космос,
– резюмировал Леонид Каденюк.

Источник